船底防污漆的涂装要求涉及多个方面,包括漆膜性能、施工条件、涂装方法以及安全注意事项等。以下是一些关键点:
1.漆膜性能:船底防污漆应具有坚韧的漆膜,能够经得起机械和水流摩擦。漆膜中的毒料应稳定地逐步向海水渗出,同时具有一定的透水性,以保证毒性连续渗出。漆膜应与防锈漆有良好的附着力和配套性能,且在长期浸没于水中时不起泡、不脱落。
2.施工前准备:施工前要彻底将涂料搅拌均匀,因为防污漆中的毒料密度大,容易出现沉淀现象。涂料中可加入适量的防沉剂,如膨润土、硬脂酸铝等。
3.涂装间隔:防污漆与防锈底漆配套使用时,应注意涂装间隔,一般为24小时,最短可为14小时,最长不要超过1天。
4.涂装方法:防污漆可采用高压无气喷涂或手工刷涂、滚涂。高压无气喷涂效率高,且可以得到较高的膜厚。在施工过程中,一般不加或少加稀释剂,以免影响防污效果。
5.膜厚检查:在涂装过程中,应不断测量湿膜厚度,以确保达到规定的干膜厚度。涂装完成后,应检验总干膜厚度和进行涂层检漏试验。
6.安全注意事项:在涂装施工时,应避免在不宜涂漆的表面涂漆,如牺牲阳极、不溶性辅助阳极等。涂装时应采取适当的通风措施,避免溶剂蒸发对人体的毒害和可能的火灾。在狭小舱室进行涂装时,施工人员应戴防毒面具且连续作业不应超过半小时。
7.施工环境:涂装施工一般选择在温度5~30℃,相对湿度低于85%的环境下进行。下雨、有雾或船体蒙有水汽及霜雪时,不应在室外涂装。大风、灰尘较多时也不宜涂装。钢板温度应高于露点3℃以上,气温不低于涂料干燥所规定的最低温度。
遵循上述要求可以确保船底防污漆的有效性和耐久性,同时保障施工安全和涂层质量。
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